W Bahrajnie Ferrari znów będzie mocne, zobaczycie ;)

Najlepsze co może się jutro wydarzyć to wyprzedzenie przez Rosberga Lewisa na starcie i wzajemna walka tych kierowców. To powinno pomóc doskoczyć Vettelowi do tej dwójki i wtedy zrobi się ciekawie, zważywszy na to że Ferrari ma świetne tempo wyścigowe ;)

Ja osobiście chciałbym więcej fabrycznych zespołów z własną jednostką napędową, ale żaden koncern z takimi przepisami jakie mamy w F1 nie wpakuje pieniędzy w ten cyrk. A miało być cięcie kosztów. Zamiast wracać do kolebki tego sportu F1 buja sie gdzieś po śmiesznych "torach" a raczej lotniskach u szejków.

Widać, że Vettelowi jak i Ferrari posłużyła zmiana. Oby Kimiego pech opuścił i śmiało można dalej niwelować straty do Mercedesa.

Ograniczenie liczby silników to faktycznie głupota, wg mnie każdy kierowca powinien mieć 7 jednostek do dyspozycji. Gdyby tak było o wiele ciekawsze byłyby treningi i kwalifikacje. Co do wyrównania osiągów to jakoś Ferrari potrafiło przygotować dobry silnik po ubiegłorocznej klapie. RBR jest sam sobie winien, że związał się z Renault więc teraz płacą za błędy.

Talent i umiejętności Fernando są niepodważalne, ale jego charakter jest paskudny. Jak coś idzie nie po jego myśli to odrazu wyzwala negatywne emocje. Na dobrą sprawę powinien mieć już 5 tytułów mistrza świata. W 2007 i 2010 przegrał przez swoje wybujane EGO jedynie w 2012 roku miał pecha, bo cały sezon jeździł perfekcyjnie i w 2 wyścigach odpadł na starcie nie ze swojej winy.

Ferrari dosyć solidnie wygląda ;) mam nadzieję, że potwierdzą to w wyścigu.

Massa będzie jednym z faworytów w Brazyli. Może wkońcu wygra po 6 latach posuchy :P

Prawda jest taka, że przy odrobinie większym szczęściu Alonso miałby już na swoim koncie 4 tytuły mistrza świata. W 2010 roku przegrał złą strategią w ostatnim wyścigu, a w 2012 w Belgi skosił go Groszek na starcie.

@1 Piękna i piekielnie niebezpieczna. Wiadomo, że wypadki, śmierć najlepszych kierowców przyciągała ludzi na tory i tworzyła widowisko na miare tego z rzymskich aren, ale trzeba sobie zadać pytanie: Czy chcielibyśmy dalej oglądać śmierć na torach F1?

Panu Borowczykowi radzę dołączyć do PiS wszędzie widzi spisek, wszędzie polecenia zespołowe i Tim Orders, już wczoraj miałem to napisać gdy Hamilton popełnił błąd a on zaczął mówić, że to było ustawione. Radze 3 razy przemyśleć to co powie i śledzić sytuacje na torze, a dopiero później komentować sytuacje na torze.

Taka jest prawda, że sezon 2008 był ostatnim w którym liczył się kierowca oraz osiągi i niezawodność bolidu. Od czasu wprowadzenia kersu i brnięcia coraz dalej w DRS, podwójny dyfuzor, aż do obecnego sezonu i totalnym zmianą regulaminu ten sport nie powinien się nazywać F1 tylko Turbo kosiarki naszpikowane elektroniką.

@4 weź mnie nie dobijaj, jak sobie pomyśle, że za tydzień pierwsze GP a ja nie będe miał gdzie go obejrzeć to mnie chuj strzela :P

Fajny jest ten bolid ;) szkoda tylko, że będzie pewnie zajmował miejsce jak w zeszłym sezonie :D

oby sezon puszek wyglądał jak 3 pierwsze dni testowe ;)

ostatnio w parzystych latach Ferrari zawsze pechowo przegrywa tytuły. 2008 Felipe 30s cieszy się z mistrzostwa, ale tytuł przegrywa nie punktując w 2 pierwszych wyścigach, potem pech na Węgrzech odpadając jako lider na 3 okrążenia przed końcem wyścigu. 2010 Fernando przegrywa tytuł w ostatnim wyścigu, przez błędną strategie, 2012 genialna jazda w nie najlepszym bolidzie i ostatecznie okazuje się, że gdyby nie dzwon Groszka Ferdek miałby tytuł. Ferrari ma po prostu pecha i tyle. Mam nadzieje że wzajemna rywalizacja między Kimim i Fernando wkońcu doprowadzi jednego z nich do mistrzowskiego tytułu. Moim zdaniem tego brakowało w obozie czerwonych od pamiętnego GP Niemiec w 2010

FI ma teraz 2 bardzo dobrych kierowców, teraz odpowiedni bolid i można myśleć o walce o podium, a nawet o pojedyncze zwycięstwa.

posiada, ktoś może fotki tego kombinezonu Felipe?

Do tej pory mam przed oczami dymiący bolid 3 okrążenia przed końcem GP Węgier 2008 i urwny wąż tkwiący w bolidzie Felipe w GP Singapuru. Ciekaw jestem, jakby potoczyłą się jego kariera gdyby w 2008 roku został mistrzem świata i nie byłoby tego strasznego wypadku rok później na Węgrzech. Teraz oby tylko miał w przyszłym sezonie konkurencyjny bolid i status nr 1 w zespole ;)

Co się czepiacie kibiców Ferrari, na Michaela też gwizdali na początku a potem go kochali.

A tam pieprzycie, Ferrari nic nie musi psuć w bolidzie Massy. Ja przewiduje dobry start Felipe i dobrą jazde na supermiękiej mieszance, ale gdy założy do bolidu mieszankę pośrednią to spadnie z 2 pozycje do tyłu. Niestety ale takie są realia w wykonaniu Felipe w tym sezonie.

Oby znalazł dobry zespół, Felipe ta zmiana wyjdzie na dobre. Już był kiedyś Brazylijczyk w Maclarenie, też miał żółty kask, a silniki dostarczała Honda :P oczywiście nie porównuje Felipe do Senny ; )

Kwalifikacje są do poprawy, bo nie każdy tor będzie jak ten w Belgi gdzie łątwo się wyprzedza, a sam manewr wypredzania też troche zajmuje, a to woda na młyn dla Vettela i wtedy odjeżdża .

1. pirelli Hmm.. ja jestem innego zdania, wydaje mi się, że ten tor bardziej odpowiada Ferrari i RBR, zresztą zobaczymy jak będzie w wyścigu. Jest jeszcze Kimi który jest królem tego toru i potrafi n tym torze wygrać nawet słabszym bolidem jak w 2009 roku.

Prawda jest taka, że Kimi nigdy nie powinien odchodzić z Ferrari. Do tej pory sie zastanawiam jak on wygrał GP Belgi tak słąbym bolidem w 2009r. Fajnie by było gdyby Kimi i Felipe zamienili się bolidami ;)